席市场策略师吉纳汉（JJ Kinahan）表示，自十月以来，特斯拉的市值已翻了三倍多。基纳汉说：“当我第 次开始期货交易时， 个老头对我说：‘小心巧克力包裹的手榴弹’。” “这就是我目前对特斯拉的看法。”投资者特别惩罚了福特汽车公司。福特汽车公司第四季度亏损17亿美元，并发布了令人失望的2020年财报，这是 系列业绩不佳的 新表现。亏损-超过其2018年第四季度的1亿美元缺口-包括22亿美元的退休金成本增加费用，以及因汽车销量下降和与新车发布相关的支出增加而造成的损失。收入下降了5.0％，至397亿美元。

 

　　福特Explorer的拙劣发布会损害业绩，福特Explorer是 的SUV车型，导致销售下降。 席执行官詹姆斯·哈克特（James Hackett）承认，新浏览器的执行“根本不够好”，并且“我们已采取步骤解决这些不足”。但哈克特表示，福特正计划“非常光明的未来”，因为它计划在今年晚些时候交付野马Mach-E，这是福特不断增长的电动汽车的 部分。还强调了与大众汽车，印度公司Mahindra和电动汽车公司Rivian的合资。但是分析 对福特的预测和结果缺乏细节感到沮丧。晨星公司的戴维?惠斯顿（David Whiston）表示，福特决定维持高分红的决定是 个高点，但是财务基准的模糊性“使我们很难理解为什么投资者现在应该对拥有福特股票感到兴奋。”

 

　　通用汽车表示，为期40天的罢工关闭了美国工厂，使第四季度利润减少了26亿美元，使2019年的总负面影响达到36亿美元。这 美国汽车巨头第四季度亏损了1.94亿美元，而去年同期的利润为20亿美元，而收入却下降了19.7％，降至308亿美元。通用汽车此前曾表示，罢工前它有足够的库存来保持经销商的充足供应，但罢工影响了其 畅销卡车的生产。这 总部位于底特律的公司计划在北美推出 系列新的全尺寸运动型多功能车，预计将在2020年及以后取得更大的成就。高管们谈论了其Cruise自动驾驶业务的进展以及新电动汽车的积 扩建，包括在底特律改造后的工厂中，该公司将投资22亿美元。底特律工厂与美国汽车工人联合会达成了解决罢工的协议，从而免于关闭，部分原因是为通用汽车永久关闭其他四 工厂的道路扫清了障碍。 席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）吹捧通用汽车的“文化转型”和人员配置举措，这些举措导致了年轻化和多样化的劳动力队伍，以及对从可再生能源中获取通用电力的新承诺。通用汽车预计2020年的利润在2020年为每股5.75美元至6.25美元，考虑到分析师预测的平均每股收益为6.23美元，这 数字偏低。该公司表示，预计到2020年，美国和中国这两个 大市场的汽车销量将下降。